¿Qué coche me compensa: gasolina, diésel, híbrido o eléctrico?
No hay una respuesta única: depende de cuántos kilómetros haces, de si puedes cargar en casa y de cuánto tiempo vas a tener el coche. Pon tus datos y verás cuánto te cuesta cada opción en total y a partir de qué año compensa pagar más por un híbrido o un eléctrico.
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Resultado
Coste total según los años que lo tengas (mismo % de reventa)
Cómo leer el resultado
Coste total: lo que pierdes de valor con el coche (precio menos lo que te darán al venderlo) más todo lo que gastas en usarlo durante los años indicados.
Por km: el coste total dividido entre los kilómetros que harás. Sirve para comparar con un renting o con el transporte público.
A partir de cuántos años compensa: si un coche pierde más valor pero cuesta menos de usar, te dice a partir de cuántos años (y kilómetros) sale más barato en total.
La gráfica muestra el coste total según los años que tengas el coche. Donde dos líneas se cruzan, cambia cuál compensa más.
Qué datos usar
Consumo: el homologado WLTP aparece en la ficha técnica, pero en uso real suele ser algo mayor. Si tienes el consumo de tu coche actual, úsalo como referencia.
Enchufable: el porcentaje de km en eléctrico es lo que más cambia su resultado. Si no puedes cargar a menudo, bájalo: un enchufable sin cargar gasta como un híbrido más pesado.
Precio: pon el precio final, con impuestos y descontadas las ayudas que de verdad vayas a cobrar. Consulta si hay planes de ayuda vigentes en la web del IDAE (idae.es) y en tu comunidad autónoma.
Seguro, mantenimiento e impuesto: pide presupuestos. El impuesto de circulación depende de tu ayuntamiento, y muchos bonifican a los coches eléctricos e híbridos.
Método
Coste de energía al año = km al año × consumo / 100 × precio de la energía. En el híbrido enchufable se reparten los km entre modo eléctrico y térmico. El precio de la electricidad combina la carga en casa y la pública según el porcentaje que indiques.
Coste total = precio × (1 − valor de reventa) + (energía + mantenimiento + seguro + impuesto) × años.
Limitaciones
No incluye financiación, inflación ni la evolución futura de los precios de la energía: usa los de hoy durante todo el periodo.
No incluye la instalación de un punto de carga en casa; súmala al precio del eléctrico o del enchufable si la necesitas.
Los valores de los coches que aparecen al abrir la página son ejemplos, no datos de modelos reales.
La etiqueta del enchufable supone al menos 40 km de autonomía eléctrica (si es menor, la DGT le asigna ECO).
Fuentes
Precios de carburantes: Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, Geoportal de gasolineras (datos abiertos, actualizados a diario).
Precio de la luz: Red Eléctrica de España, REData, precio voluntario para el pequeño consumidor (PVPC).
Etiquetas ambientales: Dirección General de Tráfico (DGT), clasificación del parque por su potencial contaminante.